Zontes 368G Adalah Salah Satu Model Terbaru Dari Zontes Yang Menyasar Segmen Skuter Petualang (Adventure Scooter). Mesinnya besar untuk skuter: sekitar 368 cc satu silinder, pendingin cairan, dan menghasilkan tenaga sekitar 38–39 PS dengan torsi sekitar 40 Nm. Tenaga ini di salurkan melalui transmisi otomatis CVT dan penggerak V-belt. Memungkinkan performa yang cukup kuat untuk penggunaan jalan perkotaan dan sebagian medan ringan.
Dari sisi desain dan fitur, Zontes 368G memiliki banyak keunggulan. Suspensinya sudah menggunakan fork terbalik (inverted) depan dengan diameter 41 mm yang bisa diatur rebound dan kompresinya. Serta suspensi belakang ganda yang juga bisa di atur preload dan rebound agar nyaman di berbagai kondisi jalan. Rangka dan bodinya di buat cukup kokoh dan proporsional untuk ukuran skuter petualang. Tinggi jok sekitar 790 mm (ada versi rendah juga 770 mm) dan ground clearance sekitar 180 mm.
Fitur tambahan yang menarik misalnya tangki bahan bakar besar sekitar 17,5 liter, ruang penyimpanan di bawah jok yang cukup besar untuk menampung dua helm full-face. Kemudian lampu LED depan-belakang, kamera depan dan belakang (dashcam) Full HD, panel instrumen TFT 8 inci yang bisa tersambung ke ponsel (mirroring) lewat aplikasi pintar. Serta sistem keselamatan modern seperti sistem dua channel ABS dan kontrol traksi (TCS).
Di Indonesia, Zontes 368G sudah hadir secara resmi melalui MForce Indonesia dengan harga sekitar Rp 156.500.000 OTR Jabodetabek. Skuter ini di tawarkan sebagai model adventure/touring di antara rangkaian awal tiga model Zontes yang di luncurkan.
Kekurangan atau tantangan antara lain berat sekitar ~198–203 kg dalam kondisi operasi, yang bisa membuatnya kurang lincah terutama di kemacetan atau saat harus bermanuver cepat. Harga dan ketersediaan suku cadang serta layanan after-sales juga akan menjadi faktor penting agar pengguna di Indonesia merasa nyaman memilikinya.
Performa Dari Motor Petualang Ini
Zontes 368G adalah skuter petualang (adventure scooter) kubikasi sekitar 368 cc yang menawarkan kombinasi tenaga, torsi. Dan fitur-fitur penunjang yang membuatnya sangat menarik, terutama untuk perjalanan jauh dan kondisi jalan yang beragam. Berikut uraian Performa Dari Motor Petualang Ini:
Tenaga & Torsi
Mesin satu silinder, SOHC, pendingin cairan, menghasilkan tenaga maksimum sekitar 38-39 PS (atau sekitar 28.5 kW) pada 7.500 rpm. Torsi puncaknya mencapai 40 Nm pada 6.000 rpm, cukup besar untuk sebuah skuter aventur besar.
Kinerja Jalan & Respons Mesin
Karena konfigurasi mesinnya besar dan torsi bagus, Zontes 368G cukup responsif saat mulai berjalan dan mampu mempertahankan kecepatan di rpm menengah. Mode berkendara seperti Eco dan Sport juga disediakan, yang memungkinkan pengendara memilih efisiensi atau performa tergantung kebutuhan. Kecepatan maksimum yang di sebutkan dalam beberapa sumber melebihi 130 km/jam, tergantung kondisi jalan dan beban.
Handling & Suspensi
Untuk mendukung performa, suspensi Zontes 368G sudah cukup premium: bagian depan memakai fork terbalik (USD) 41 mm dengan pengaturan kompresi dan rebound; bagian belakang memakai suspensi ganda yang bisa di setel pra-beban dan rebound. Hal ini memberikan kenyamanan lebih saat melewati jalan tidak rata dan kemampuan handling yang cukup baik di berbagai kondisi. Ground clearance sekitar 180 mm (maksimal) juga membantu saat menghadapi medan kasar atau jalan bergelombang.
Konsumsi Bahan Bakar & Jarak Tempuh
Dalam spesifikasi resmi, konsumsi bahan bakar di klaim sekitar 3,5 liter per 100 km dalam kondisi kombinasi/kendaraan standar. Dengan tangki bahan bakar berkapasitas 17,5 liter, jarak tempuh teoritisnya bisa mendekati 500 km jika penggunaan optimal dan gaya berkendara hemat.
Berat & Dampak ke Performa
Bobot beroperasinya (wet weight) sekitar 198-203 kg tergantung varian dan opsi. Karena bobot yang cukup besar, akselerasi awal tidak secepat motor sport kecil, tetapi performanya tetap kuat di rpm menengah hingga tinggi.
Zontes 368G Tampil Sebagai Skuter Petualang Dengan Desain Yang Sangat Mencolok
Zontes 368G Tampil Sebagai Skuter Petualang Dengan Desain Yang Sangat Mencolok dan futuristik, sekaligus tetap mempertahankan elemen fungsionalitas yang kuat. Desainnya memadukan estetika “adventure touring” dengan kenyamanan dan teknologi tinggi. Cocok bagi pengendara yang menginginkan kendaraan stylish tapi juga siap untuk di ajak ke medan menantang.
Eksterior & Garis Bodinya
Pertama, garis bodi 368G cukup agresif dan tajam — lekuk-lekuknya di rancang untuk memberi kesan kokoh dan sporty. Panel-panel bodi depan memiliki styling minimalis namun tegas. Dengan guard (pelindung bodi) di bagian depan yang memanjang sampai ke dek kaki, memberikan perlindungan tambahan serta tampilan off-road yang kuat. Lampu depan besar dengan desain LED, di tambah windshield tinggi yang dapat di atur, ikut mempertajam karakter petualangnya.
Roda, Suspensi, dan Dimensi
Roda depan menggunakan pelek jari-jari 17 inci, sedangkan roda belakang 14 inci, dengan ban tubeless yang fleksibel untuk medan berbagai tipe jalan. Suspensi depan memakai model inverted fork (USD) 41 mm yang bisa diatur kompresi dan reboundnya. Suspensi belakang ganda yang juga dapat diatur (preload dan rebound) membantu menjaga kenyamanan di jalan bergelombang atau saat membawa beban. Ground clearance yang “tinggi” — sekitar 180 mm pada varian jok tinggi, dan ~155 mm pada versi standar. Menambah kemampuan off-road ringan dan memberi ruang yang cukup saat melewati trotoar atau jalan tidak rata.
Kabin & Fitur Visual
Instrumentasi di Zontes 368G di lengkapi layar TFT berukuran sekitar 8 inci penuh warna, dengan opsi tampilan yang bisa di sesuaikan. Fitur mirror screen via Bluetooth, serta konektivitas dengan aplikasi pintar turut menjadi bagian dari desain interiornya. Bawah jok tersedia ruang penyimpanan besar (~52 liter), mampu memuat dua helm full-face.
Estetika & Varian Warna
Zontes menyediakan beberapa pilihan warna menarik seperti Iron Grey/Blue, White/Gold, Golden Stone Green, yang memberi opsi gaya untuk pengguna yang ingin tampil unik.
Zontes 368G Langsung Menarik Perhatian Dan Memperoleh Respons Positif Dari Khalayak Otomotif
Sejak di luncurkan di Malaysia pada awal 2025, Zontes 368G Langsung Menarik Perhatian Dan Memperoleh Respons Positif Dari Khalayak Otomotif. Dalam waktu kurang dari satu minggu sejak peluncuran, tercatat lebih dari 1.300 pemesanan (bookings) untuk model ini. Angka ini menjadi indikator kuat bahwa skuter petualang berkapasitas besar seperti 368G sangat di minati di segmen adventure-scooter di negara tersebut.
Harganya di Malaysia — sekitar RM 28.800 untuk varian standard — dianggap kompetitif untuk fitur yang ditawarkan. Fitur-fitur premium seperti sistem suspensi USD adjustable, rem depan kaliper radial. Kemudian dual-channel ABS, layar TFT, ban dan bodi dengan orientasi adventure. Serta ruang penyimpanan di bawah jok yang besar, membuat 368G memiliki paket menarik yang cukup sulit di tolak bagi penyuka motor skutik yang ingin tampil beda.
Di Indonesia, Zontes 368G juga mulai di kenal secara resmi ketika PT MForce Indonesia memperkenalkan model ini bersama dua varian lain (368E dan 368K) sebagai bagian dari perluasan lini produk premium mereka. Harga OTR (Jadetabek) di patok sekitar Rp 156.500.000 untuk 368G. Dan jaringan dealer resmi mulai tersedia di beberapa wilayah. Keberadaan 40 dealer resmi serta satu dealer eksklusif di Jakarta Barat menunjukkan kesiapan Zontes memperluas penetrasi pasar dan memfasilitasi layanan purna jual. Yang sering menjadi pertimbangan konsumen dalam memilih produk baru.
Selain angka penjualan/pemesanan, daya tarik Zontes 368G juga di perkuat oleh ulasan media otomotif yang memuji keunggulan spesifiknya. Terutama dalam hal fitur, kenyamanan, dan estetika. Beberapa review menyebut bahwa di kelas skuter adventure, 368G menawarkan kombinasi spesifikasi dan gaya yang umumnya tidak ditemui di banyak skutik populer.
Tentu, popularitas awal ini juga di barengi dengan sejumlah tantangan. Beratnya motor, ukuran, dan kebutuhan ruang yang lebih besar di banding skuter kecil menjadi pertimbangan bagi pengguna baru atau mereka yang di area urban dengan kemacetan tinggi Zontes 368G.